У Луцьку вже кілька років працює система електронної оплати проїзду City Card, яка мала б робити транспорт зручнішим і прозорішим, але натомість ми бачимо схему, де з людей тихо збирають додаткові гроші.
Про це повідомляє депутат Луцької районної ради .
При оплаті банківською карткою у маршрутці додається 35 копійок, у тролейбусі – 25 копійок. Тобто замість затверджених 14 грн за маршрутку лучани фактично платять 14,35 грн. А вже з вересня, коли тариф зросте до 18 грн, вартість із «комісією» становитиме вже 18,35 грн.
Як зауважує депутат, керівник департаменту економіки Луцької міської ради Борис Смаль казав, що це комісія банку за операцію карткою, і це ж підтвердив колишній керівник відділу транспорту.
«Позиція банку не сходиться з озвученою версією, адже, як мені підтвердили в банку, вся сума йде на рахунок CITY CARD, разом із додатковими 35 копійками. Тобто для мене, як користувача послуги, вартість проїзду дорожча, бо я хочу заплатити карткою, що не дуже ок, бо це нерівні умови залежно від форми оплати.
Чому я маю переплачувати за оплату карткою? Я не проти електронної форми оплати, я не проти можливості системи, що дає змогу підрахувати пасажиропотік, але чому мене, як пасажира, мають хвилювати витрати CITY CARD? Чому, коли я розраховуюсь за хліб у магазині карткою, за обслуговування термінала платить продавець? Чому компанія, що веде комерційну діяльність і заробляє гроші, не покриває свої операційні витрати з свого прибутку, а фактично робить для мене суму оплати дорожчою, ніж фактично затверджена?
І в кінці-кінців, звідки я знаю суму, що сплачує CITY CARD за обслуговування? Наразі я бачу, що вони отримують від мене не 14 грн, як мало би бути, а 14,35 грн. Буду й далі вивчати питання, але поки лише переконуюсь, що CITY CARD непогано наживається на лучанах», - наголошує Мікоян.
Коментарів немає
Залишити коментар