Перевізники намагаються налагодити діалог з керівництвом ПрАТ «Волинське обласне підприємство автобусних станцій», приватним підприємством яке володіє та управляє автостанціями у регіоні. На їхнє переконання, таким чином вдасться захистити населення від здорожчання вартості проїзду, врегувалюти питання з перевезенням пільговиків та навести лад на автостанціях.
Насамперед, йдеться про впорядкування роботи касирів, які, за їхніми словами, незацікавлені у продажі квитків на автобуси через каси. Мовляв, і перевізники, і автостанції тільки виграють від цього, адже отримуватимуть більше легального прибутку.
Голова правління ПрАТ «Волинське обласне підприємство автобусних станцій» наталія гітун розпочинає збори з того що встановлює на тринозі телефон та знімає зустріч. MVI_3942
Опісля вона озвучила звіт про діяльність ПрАТ, назвала витрати товариства за минулий рік, висловила претензії до перевізників та поведінки їхніх водіїв і вже тоді перейшла до розмови про договір.
Почала з передісторії про те, як в 2018 році обговорювалася ідея формування типового договору між перевізником та автостанцією. Проте далі розмов справа не пішла.
І коли вже минуло 50 хвилин зустрічі після прохань перевізників перейшла до обговорення пунктів договору, на яке витратили близько години.
Так, зайшла мова про перевезення пільговиків. Ветеран війни з росією Олександр Мельник зауважує, що тільки в Луцьку під час купівлі квитка на АС з нього вимагали сплатити станційний збір.
Перевізники теж незадоволені цією ситуацією. Мовляв, несправедливо, що автостанції гроші з пільговиків збирають. Зрештою, після обговорення Наталія ГІтун заявила, що це питання обговорять під час засідання правління «ВОПАС» і вирішать як зарадити цій ситуації.
Опісля учасники перейшли до обговорень пунктів договору, під час якого лунали претензії від Наталії Гітун до перевізників, від перевізників – на роботу автостанції. Інколи голова правління наголошувала, що готова судитися, аби відстояти свою позицію.
А в моменти найбільшої напруги дискусії вона взагалі переходила до тверджень штибу: «Ми монополісти, ми диктуємо умови»
Зрештою учасники зборів дійшли до того, що перевізники підготують свої пропозиції до договору та подадуть їх Наталії Гітун. І після цього продовжать обговорення.
Самі підприємці результатами зустрічі залишилися не надто задоволеними.
Коментарів немає
Залишити коментар