Мільярди на асфальт: скандальні дорожні тендери тижня

На фоні регулярних закупівель електроенергії та дронів для ЗСУ знову виділились шляховики.

«Автострада» продовжила експансію на Закарпаття, знову вигравши тендер на експлуатаційне утриманням місцевих доріг до весни 2028 року за 1,07 млрд грн без опору з боку найбільшої шляхової компанії на Карпатах «ПБС», - пише видання «Наші гроші».

При цьому «Автострада» задекларувала, що для ремонту братиме асфальт на заводі «Західдорбуд». Його першим засновником був Олександр Івасютін, який також був засновником ТОВ «Дорожнє підприємство ПБС» (згодом всі компанії з групи Олександра Шевченка отримали інших засновників).

Однак це утримання доріг в стані придатному для проїзду потрібне. Тоді як інші приорітети уряду викликають питання щодо доцільності.

Найбільший шляховий підряд минулого тижня розміром 2,47 млрд грн протендерили на капітальний ремонт дороги Н-24 Благовіщенське – Миколаїв (через м. Вознесенськ) на ділянці км 134+050 – км 146+497. Ця дорога має протяжність 230 кілометрів. Однак нині замовили ремонт ділянки довжиною всього 12 кілометрів, тобто це лише 5% від довжини траси. І він має поглинути майже 2,5 мільярди гривень.

Зазначають, що цей ремонт протендерили по правилам Ради Європейського Союзу, оскільки гроші на нього виділяються в тому числі з програми Ukraine Facility.